Peugeot Hoggar

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Peugeot 207

Vídeo com a atriz Flávia Alessandra

Mercedes

Um pouco sobre a marca

O novo Mercedes SLS Gullwing busca revolucionar o mundo dos carros esportes, assim como seu antepassado o 300 SL Gullwing de 1954, um notável esportivo, que foi o primeiro carro do mundo equipado com injeção direta de combustível.

A estrutura do SLS baseia-se em um chassi tubular de alumínio, usado pela primeira vez em um produto Mercedes/AMG e responsável por um peso de 241 kg. O carro todo possui 1.620 kg, não muito para suas dimensões, com 4,64 m de comprimento por 1,94 m de largura, e seu aparato técnico. O motor V8 de 6,2 litros (em que pese a fábrica chamá-lo de 6,3, pois tem 6.208 cm³), aspiração natural e quatro válvulas por cilindro, já bem conhecido da série AMG, foi modificado em admissão, escapamento e comandos de válvulas para desenvolver a potência de 571 cv a 6.800 rpm e o torque máximo de 66,3 m.kgf a 4.750 rpm. Ganhou ainda lubrificação com cárter seco, que permitiu montagem mais baixa para rebaixar o centro de gravidade.

A Mercedes destaca, ao lado do espaço interno generoso para um carro esporte, a facilidade de acesso pelas "asas de gaivota", ponto crítico do 300 SL. A base do vão está a apenas 45 centímetros do solo, as portas deixam 1,50 metro de altura livre quando abertas e sua abertura alcança o ângulo de 70 graus. A segurança passiva envolve oito bolsas infláveis, sendo duas frontais, duas laterais inferiores, duas cortinas superiores e duas para os joelhos de motorista e passageiro. O modesto porta-malas de 176 litros pode ser aproveitado com malas opcionais feitas sob medida para ele.





















































































Fonte: Best Cars